مانيلا، الفلبين - في إطار جهد استراتيجي لتعزيز نظام النقل العام وتقليل الاعتماد على مركبات الوقود التقليدية، تلتزم الحكومة الفلبينية والكيانات المرتبطة بها بدفع تطوير السيارات الكهربائية. ومن الأمور الأساسية لهذه المبادرة الرغبة في التعاون مع شركات البطاريات الصينية، بما في ذلك المندوبون البارزون مثل "Kenergy New Energy Technology Co., Ltd." و"شركة كيلان لتكنولوجيا الطاقة الجديدة المحدودة."
النقل البري - الامتياز والمجلس التنظيمي
حتى الآن، تمتلك الفلبين ما يقرب من 1400 سيارة جيب كهربائية، وهو شكل فريد من أشكال وسائل النقل العام. ومع ذلك، هناك حاجة ملحة للتحديث.
مشروع تحديث مركبات النقل العام
ويهدف "مشروع تحديث مركبات النقل العام" الطموح، الذي تم تقديمه في عام 2018، إلى إصلاح 230 ألف سيارة جيب، واستبدالها بسيارات كهربائية صديقة للبيئة. الهدف الأساسي لهذا المشروع هو تعزيز نظام النقل في البلاد وتعزيز بيئة أنظف
التصنيع التعاوني للبطاريات
وتتوقع الفلبين بفارغ الصبر إقامة شراكات مع شركات البطاريات الصينية، وخاصة ممثلين مثل "Kenergy New Energy Technology Co., Ltd." و"Kelan New Energy Technology Co., Ltd." لإنشاء مرافق لتصنيع البطاريات. تعتبر هذه الشراكة محورية لتلبية الطلب على بطاريات السيارات الكهربائية ووضع الفلبين كمركز لصناعة السيارات الكهربائية في جنوب شرق آسيا.
معالجة تقادم الحافلات العامة
تعمل العديد من سيارات الجيب في الفلبين منذ أكثر من 15 عامًا وتتطلب ترقيات وتحديثًا فوريًا
الأمر التنفيذي لمركبات النقل العام البيئية
وقد قامت الحكومة بصياغة أمر تنفيذي يركز على تطوير مركبات النقل العام الصديقة للبيئة، ويحدد بوضوح وضع السيارات الكهربائية. وقد يؤدي هذا إلى سياسات أكثر ملاءمة، بما في ذلك معايير دعم أعلى.
سياسات الحوافز
تستعد وزارة التجارة والصناعة (DTI) ووكالة ترويج الاستثمار لإدخال سياسات الحوافز، بما في ذلك الحوافز المالية وإعانات المشتريات، لتشجيع شراء واستخدام السيارات الكهربائية.
وضع معايير لسيارات الجيب الكهربائية
يعد تحسين معايير سيارات الجيب الكهربائية أمرًا ضروريًا لضمان الامتثال للوائح.
خطة دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية
وبالإضافة إلى إصلاح وسائل النقل العام، تخطط الفلبين لترقية حوالي 3 ملايين دراجة ثلاثية العجلات تقليدية تعمل بالبنزين إلى دراجة ثلاثية العجلات كهربائية، مما يقلل الانبعاثات ويحسن الأداء البيئي.
توريد البطارية
على الرغم من اعتماد الفلبين حاليًا على بطاريات الليثيوم المستوردة من الصين، بسبب غياب مصنعي بطاريات الليثيوم المحليين، يؤكد جلين جي. بيناراندا، الملحق التجاري في سفارة الفلبين في الصين، على الأهمية الحاسمة لمشروع البطاريات للطاقة الكهربائية بأكملها. صناعة المركبات. ويأمل في رؤية المزيد من الشركات الصينية المهمة، بما في ذلك شركة "Kenergy New Energy Technology Co., Ltd." و"شركة كيلان لتكنولوجيا الطاقة الجديدة المحدودة." الدخول في شراكات تجارية في الفلبين للمساهمة في ازدهارمركبة كهربائية قطاع.
وتؤكد هذه الإجراءات الموقف الاستباقي للحكومة الفلبينية بشأن تطوير السيارات الكهربائية، وتحسين نظام النقل، وتقليل الاعتماد على مركبات الوقود التقليدية. تتمتع هذه الخطة بالقدرة على تعزيز اعتماد التنقل الكهربائي على نطاق واسع في الفلبين مع تقديم مساهمات كبيرة في الحفاظ على البيئة.
